Када се гас скупља од млазнице А до пнеуматског актуатора, гас води двоструки клип на обе стране (крај главе цилиндра), пуж на клипу окреће зупчаник на погонском вратилу за 90 степени, а запорни вентил се отвара. У овом тренутку, ваздух са обе стране вентила пнеуматског актуатора се испушта из млазнице Б.
Насупрот томе, када се гас скупља од млазнице Б на обе стране пнеуматског актуатора, гас помера двоструки чеп право у средину, пуж на клипу окреће зупчаник за 90 степени у смеру казаљке на сату, а запорни вентил се затвара. У овом тренутку, ваздух у средини пнеуматског актуатора се испушта из млазнице А.
Из шире перспективе, подељен је на две унутрашње структуре: тип зупчаника и тип бифуркације. Тип зупчаника је нето тежина мењача, а тип бифуркације је нето тежина мењача. Не потцењујте тако малу разлику. То је такође део кључне надоградње! У овом случају, електрични актуатор се може променити са оригиналног распореда непосредног хода на разуман распоред хода који је више у складу са перспективом лептир вентила, запремина се може смањити на 2/3, а гасни круг се може уштедети за око 30%.
Структурне карактеристике пнеуматског актуатора:
(1) Блок мотора од екструдираног профила алуминијумске легуре решен је оксидацијом на тврдом ваздуху, површински материјал је тврд и чврст, а отпорност на хабање је јака.
(2) Чврсти двоструки клипни зупчаник. Пужна структура, прецизно захватање зубаца, стабилан систем преноса, симетрија монтажних делова и стабилан излазни обртни момент.
(3) Водећи прстен Ф4 је постављен на главном покретном положају клипа, пужа и излазног вратила, како би се постигло ниско трење, дуг век трајања и спречио међусобни контакт металних материјала.
(4) Блок мотора. Поклопац лежаја. Излазна осовина. Торзиона опруга. Стандардни делови, итд.
(5) Торзиона опруга једног електричног актуатора са ваздушним управљањем се инсталира након претходног затезања, што је безбедно и практично за демонтажу.
(6) АТ пнеуматски актуатор може подесити распоред двоструког хода од 0 степени, 90 степени и 5 степени позитивних и негативних полова на деловима отварања и затварања.
(7) Спецификације за инсталацију и повезивање су у складу са спецификацијама ISO5211.DIN337, VD1/VDE3845 и NUMAR, а AT160 је загарантован.
Вакуумски соленоидни вентил, прекидач за кретање и остала додатна опрема се лако инсталирају.
(8) Постоје различити облици отвора за монтажу излазног вратила (квадратни отвор, отвор за кључ вратила, равни отвор) које можете изабрати.
(9) Дизајн изгледа је леп и елегантан, тежина је лагана, а обезбеђена је и структура заптивања отпорна на влагу.
(10) Тип за нормалне температуре. Тип за високе температуре. Тип за ултра ниске температуре. Нитрилна гума се користи за рад у затвореном простору, а флуорна гума се користи за високе или ултра ниске температуре.
Горе наведени избор пластичног или силиконског модела је само за референцу.
Молимо вас да наведете стварне главне параметре приликом куповине:
1. Тип запорног вентила (вентил, лептир вентил)
2. Метод заптивања запорног вентила (меко заптивање. 204 запорни вентил са тврдим заптивањем)
3. Вентил је вишесмерни куглични вентил (двосмерни, Л-тип тросмерни, Т-тип тросмерни. Четворосмерни куглични вентил)
4. Облик језгра вентила (V тип, O тип)
5. Радни притисак материјала
6. Да ли је опремљен додатном опремом (вакуумски соленоидни вентил. Гас.
Уређај за филтрирање. Уређај за одјек).
Време објаве: 25. мај 2022.
