Када се гас скупи од А млазнице до пнеуматског актуатора, гас води двоструки клип на обе стране (крај главе цилиндра), пуж на клипу окреће зупчаник на погонском вратилу за 90 степени, а запорни вентил отвара.У овом тренутку, ваздух са обе стране вентила пнеуматског актуатора се испушта из Б млазнице.
Супротно томе, када се гас скупља од Б млазнице на обе стране пнеуматског актуатора, гас помера двоструки чеп право у средину, пуж на клипу окреће зупчаник за 90 степени у смеру казаљке на сату, а запорни вентил је затворен.У овом тренутку, ваздух у средини пнеуматског актуатора се испушта из А млазнице.
Из велике перспективе, подељен је на две унутрашње структуре: тип зупчаника и тип бифуркације.Тип зупчаника је нето тежина мењача, а бифуркирани тип је нето тежина мењача.Не потцењујте тако малу разлику.То је такође део кључне надоградње!У овом случају, електрични актуатор се може променити са првобитног распореда непосредног хода на разуман распоред хода који је више у складу са перспективом лептир вентила вентила, запремина се може смањити на 2/3 прошлости, а гасни круг се може уштедети за око 30%
Структурне карактеристике пнеуматског актуатора:
(1) Блок мотора од екструдираног профила легуре алуминијума решен је тврдом оксидацијом ваздуха, површински материјал је тврд и чврст, а отпорност на хабање је јака.
(2) Чврсти двоклипни зупчаник.Структура пужа, прецизно захватање зубаца, стабилан систем преноса, симетрија инсталационих делова и стабилан излазни обртни момент.
(3) Водећи прстен Ф4 је инсталиран на главном покретном положају клипа, пужа и излазног вратила, како би се постигло ниско трење, дуг век трајања и спречио контакт металних материјала једни с другима.
(4) Блок мотора.Крајњи поклопац лежаја.Излаз вратило.Торзиона опруга.Стандардни делови итд.
(5) Торзиона опруга једног ваздушно контролисаног електричног актуатора се поставља након преднапрезања, што је безбедно и погодно за растављање.
(6) АТ пнеуматски актуатор може подесити распоред двоструког хода од 0 степени, 90 степени и 5 степени позитивних и негативних полова на деловима отварања и затварања.
(7) Спецификације за инсталацију и повезивање су у складу са спецификацијама ИСО5211.ДИН337, ВД1/ВДЕ3845 и НУМАР, а АТ160 је загарантован.
Вакумски електромагнетни вентил, путни прекидач и други прибор се лако инсталирају.
(8) Постоје различити облици прикључних рупа за монтажу излазног вратила (квадратна рупа, рупа за кључ осовине, равна рупа) за избор.
(9) Дизајн изгледа је леп и елегантан, тежина је лагана, а обезбеђена је заптивна структура отпорна на влагу.
(10) Тип нормалне температуре.Тип високе температуре.Тип ултра ниске температуре.Нитрилна гума се користи за рад на унутрашњој температури, а флуорна гума се користи за високе или ултра ниске температуре.
Горе наведени пластични или силиконски модел је само за референцу.
Молимо наведите стварне главне параметре приликом куповине:
1. Тип вентила (вентил. Лептир вентил)
2. Метода заптивања засун вентила (меко заптивање. 204 тврдо заптивање засун вентил)
3. Вентил је вишесмјерни кугласти вентил (двосмјерни, Л-тип тросмјерни, Т-тип тросмјерни. Четворосмјерни куглични вентил)
4. Облик језгра вентила (В тип. О тип)
5. Радни притисак материјала
6. Да ли је опремљен прибором (вакумски електромагнетни вентил. гас.
Уређај за филтрирање.Ехо уређај).
Време поста: 25.05.2022